説明
基本的な材料の紹介
409 (UNS S40900、EN 1.4512、JIS SUH409、X6CrTi12) は、チタン-安定化フェライト系ステンレス鋼、主に高温排気システム用に開発されました。-
マトリックス: フェライト (BCC 構造、磁気)
-ニッケル含有量がほぼゼロで、304/316 オーステナイト系ステンレス鋼よりもはるかに低コスト
チタン添加により溶接後の粒界腐食を解消し、溶接鋭敏化問題を解決
| 要素 | C | シ | ん | Cr | ニ | ティ | P/S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンテンツ | 0.08以下 | 1.00以下 | 1.00以下 | 10.5–11.75 | 0.50以下 | 6×C以上 | 0.045以下 |
コアパフォーマンス機能
高温酸化耐性（主な利点）-
継続サービス: 675 度以下
断続的な熱サイクル: 最大 815 度
炭素鋼よりもはるかに耐スケール性に優れています。-排気ガスの多い-ヒートサイクルに最適
耐食性
炭素鋼 & 410 よりも優れています。 304よりもはるかに弱い
乾燥した空気、高温の排ガスにのみ適しています。-海岸/塩水噴霧環境では表面が錆びやすい
装飾、食品、船舶、化学配管には使用できません。
機械加工と溶接
良好な成形性: 排気部品の曲げ、マンドレル曲げ、プレス加工
優れた溶接性（Tiが炭素を安定化、溶接部に炭化物が析出しない）
熱硬化なし。冷間成形後のわずかな加工硬化のみ
304よりも熱膨張が低く、加熱・冷却を繰り返しても熱疲労が少ない
コストメリット
ニッケル合金を使用していないため、304 ステンレスパイプより 20% ～ 30% 安価
製品説明
パイプフォーム
シームレス409ステンレスパイプ（熱間圧延・冷間引抜）
溶接409ステンレスチューブ（ERWストレートシーム）
形状：丸管、角・角管、特殊排気曲管
サイズ範囲
外径：4mm～800mm
肉厚：1mm～150mm（SCH10～XXS）
標準長さ: 4m / 6m / 12m またはカスタムカット
表面仕上げ：No.1熱間圧延黒、2B冷間圧延艶消し、酸洗仕上げ
経営陣の基準
ASTM A268 (フェライト系ステンレスシームレス&溶接チューブ)
ASTM A554 (溶接ステンレス機械チューブ)
EN 10216-5、EN 10217-7
GB/T 12771、GB/T 13296
製品説明
自動車（最大市場）
エキゾーストマニホールド、触媒コンバータシェル、マフラー、テールパイプ、ヒートシールド、エキゾーストハンガー（OEM工場標準材質）
工業用高温-配管
発電機の排気、ボイラー煙道管、炉冷却管、低温熱交換器-
一般機械
農業機器の排気、変圧器のケーシング、低{0}}高コスト-構造ブラケット
409 VS 304 ステンレスパイプの比較
| アイテム | 409ステンレスパイプ | 304ステンレスパイプ |
|---|---|---|
| 構造 | フェライト系、磁性体 | オーステナイト系、非磁性- |
| 合金 | ~11% Cr、Ni なし | 18%Cr+8%Ni (18/8) |
| 高温酸化 | 排気サイクルに優れています | 良好だが熱膨張が大きい |
| 耐食性 | 湿気/塩分空気中で中程度の表面錆び | 優れており、湿った穏やかな化学環境に適しています |
| 価格 | 低い（経済的） | 高い |
| 外観 | 装飾的ではないため、かすかな錆びが発生しやすい | 研磨可能で明るい表面 |
| 一般的な使用方法 | 自動車排気ガス、産業排ガス | 食品、配管、装飾品、船舶用機器 |
よくある質問と回答:
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